在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)該怎樣維護(hù)風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥？下面這篇文章就的回答了這些問題！
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的終端執(zhí)行裝置，是通過對(duì)控制信號(hào)的接收對(duì)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行調(diào)節(jié)。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥性能穩(wěn)定性高、價(jià)格低廉、具有防火防爆的作用，能夠與氣動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表搭配使用，自動(dòng)化程度較高。
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)是：
　　1.動(dòng)作敏捷，能夠及時(shí)完成各項(xiàng)調(diào)節(jié)命令；
　　2.和大氣缸搭配使用，有較大矩推動(dòng)力；
　　3.在惡劣的工作環(huán)境下性能較穩(wěn)定，能夠正常運(yùn)行；
　　4.安全性能高。
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥的正常工作與否和工作敏捷性會(huì)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量和效率有直接影響作用。因此，對(duì)于風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥在使用過程中發(fā)生故障的影響因素的分析和解決對(duì)策尤為重要。
　　常見故障及其影響因素
　　1、卡堵
　　卡堵是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，經(jīng)常發(fā)生在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和經(jīng)過大修重新投運(yùn)時(shí)期。這是由于管道內(nèi)部焊渣、鐵屑等雜質(zhì)在節(jié)流口和導(dǎo)向部位聚集而產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
　　發(fā)生卡堵后，會(huì)使介質(zhì)流通不暢或者風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥在檢修中填料過緊，使摩擦變大，產(chǎn)生小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
　　2、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥泄露
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥泄露一般包括內(nèi)漏、填料泄露、閥芯和閥座變形導(dǎo)致的泄露。
　?。?）閥泄露，是由于閥桿的長度不合適，氣開閥的閥桿長度過長，使閥桿向上或者向下的距離太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間存在空隙，沒有*接觸，從而產(chǎn)生閥內(nèi)漏現(xiàn)象。
　?。?）填料泄露，將填料裝到填料函，會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥施加軸向壓力。由于填料發(fā)生塑性變形，會(huì)產(chǎn)生徑向壓力，與閥桿接觸緊密，但是接觸不均勻。
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥在工作過程中，閥桿和填料會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)。在高溫、高壓的環(huán)境下，受到高滲透性流體介質(zhì)的影響，容易發(fā)生填料泄露。
　?。?）閥芯和閥座變形泄露，侵蝕和沖擊，使之發(fā)生變形，隨著時(shí)間的推移，會(huì)產(chǎn)生閥芯和閥座不匹配的現(xiàn)象，他們之間存在間隙，而產(chǎn)生關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄露。
　　3、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥振蕩
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥振蕩產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而產(chǎn)生急劇變動(dòng)、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥的頻率和系統(tǒng)的頻率相同、管道和基座劇烈振動(dòng)。
　　還有風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥選型不當(dāng)，在風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥小開度工作時(shí)，產(chǎn)生劇烈的流阻、流速和壓力的變化，當(dāng)這種變化超過風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí)，使風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性降低，嚴(yán)重的情況下產(chǎn)生風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥振蕩。
　　4、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的故障現(xiàn)象包括：
　　（1）無信號(hào)、無氣源。產(chǎn)生的原因是氣源沒有打開或者氣源發(fā)生故障，風(fēng)管堵塞或者減壓閥由于堵塞失效，壓縮機(jī)發(fā)生故障燈；
　?。?）有氣源，無信號(hào)。產(chǎn)生原因是定位器由于波紋管破裂產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象而發(fā)生故障，或者轉(zhuǎn)換器發(fā)生故障；
　?。?）定位器無氣源。產(chǎn)生原因是過濾器、減壓器發(fā)生堵塞現(xiàn)象而失效；
　　（4）定位器有氣源但是無輸出。產(chǎn)生原因是定位器節(jié)流孔內(nèi)有堵塞而發(fā)生故障；
　　（5）有信號(hào)，無動(dòng)作。產(chǎn)生原因是閥芯脫落；閥桿彎曲或折斷。
　　5、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定的原因是：
　　（1）壓縮機(jī)容量太小，導(dǎo)致減壓閥發(fā)生故障，從而產(chǎn)生氣源壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象；
　　（2）調(diào)節(jié)器不穩(wěn)定，控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適，從而產(chǎn)生信號(hào)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象；
　　（3）閥桿在運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力很大，在接觸過程中發(fā)生阻滯現(xiàn)象；
　?。?）定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩
　　6、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍
　　氣動(dòng)薄膜在運(yùn)行中發(fā)生破損泄露，使閥桿在單方面動(dòng)作時(shí)遲鈍；定位器反應(yīng)性能較弱，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍；
　　風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥內(nèi)有鐵銹等阻塞物，發(fā)生堵塞現(xiàn)象，使風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥在軸向運(yùn)動(dòng)中動(dòng)作遲緩；
　　填料質(zhì)量差或者填料填充太緊密，使摩擦阻力增大，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍的現(xiàn)象。